Recientemente, la cadena de la industria global de baterías de litio ha demostrado las características duales de los avances tecnológicos y las fluctuaciones de la cadena de suministro. Eve Energy ayudó a la aeronave eléctrica nacional a lograr su primer vuelo, y CATL firmó acuerdos de cooperación estratégica para promover la mejora de los sistemas inteligentes y de reposición de energía. Al mismo tiempo, el precio de los productos de cobalto se disparó a corto plazo debido a la prohibición de exportación de la República Democrática del Congo. La UE emitió una nueva política para la industria automotriz para inyectar variables de política en la industria. La industria de la batería de litio continúa evolucionando en innovación tecnológica y desafíos externos.
1. Los avances tecnológicos impulsan la expansión de los escenarios de aplicación emergente
Eve Energy Battery System ayuda a la aviación verde
La aeronave tripulada eléctrica AS700D desarrollada por AVIC completó su primer vuelo de investigación científica en Hubei, marcando un paso clave para mi país en el campo de los equipos de aviación verde. La aeronave está equipada con un sistema de batería de alto rendimiento desarrollado por Eve Energy, que admite la descarga de pulso 8C y la salida continua de 3C para cumplir con los requisitos de energía instantáneos de las aeronaves en condiciones de trabajo complejas. Este avance tecnológico no solo verifica el potencial de aplicación de las baterías de litio en el campo de la aviación, sino que también abre una nueva ruta técnica para la economía a baja altitud.
CATL cruza las fronteras para implementar sistemas de reabastecimiento de energía y sin controladores
Recientemente, CATL ha promovido intensamente la cooperación estratégica: cooperar con Baidu sobre el sin conductor y la digitalización, centrándose en explorar la aplicación de IA en escenarios industriales; y centrarse en el sistema de reabastecimiento de energía de los nuevos camiones pesados de energía con el transporte inteligente de Jinmao, profundizando la innovación colaborativa en los campos de las baterías eléctricas, las tecnologías de carga y intercambio, y bancos de baterías. Las dos colaboraciones se dirigen a viajes inteligentes y electrificación de transporte de servicio pesado, consolidando aún más su liderazgo tecnológico en múltiples escenarios.
Idemitsu Kosan de Japón aumenta su diseño de materiales de batería de estado sólido
Japan's Idemitsu Kosan announced an investment of approximately 1 billion yuan to build a 1,000-ton lithium sulfide project per year, which is scheduled to be put into production in June 2027. As a key raw material for solid-state batteries, the large-scale production of lithium sulfide will accelerate the commercialization of solid-state batteries, responding to the global technical demand for high-energy-density and baterías de alta seguridad.
2. Las fluctuaciones y políticas de la cadena de suministro remodelan el panorama de la industria
El aumento a corto plazo en los precios del cobalto afecta la cadena de suministro de la batería de litio
La República Democrática del Congo, el mayor productor de cobalto del mundo, ha implementado una prohibición de exportación de cobalto de cuatro meses desde el 22 de febrero, lo que provoca que los precios electrolíticos de cobalto aumenten en un 47% en 10 días y los precios de sulfato de cobalto de grado baterista se disparen en un 55%. Esta ronda de fluctuaciones de precios expuso el riesgo de materias primas que dependen de una sola fuente de suministro, y las compañías nacionales de materiales de cátodo se vieron obligadas a suspender las cotizaciones y renegociar los precios. Los analistas señalaron que si la prohibición continúa, los inventarios de materia prima de cobalto pueden agotarse dentro de 2-3 meses, lo que obliga a las empresas a acelerar el desarrollo de la tecnología de desobalización.
La nueva política de la UE relaja el período de evaluación de emisiones de carbono
El plan de acción industrial de la industria automotriz europea emitido por la UE ajusta las reglas de evaluación de emisiones de carbono para los fabricantes de automóviles, relaja los requisitos de cumplimiento de 2025 a la evaluación promedio 2025-2027} y proporciona 3 mil millones de euros para respaldar la fabricación de baterías locales. La política alivia la presión sobre los fabricantes de automóviles al extender el período de transición, al tiempo que fortalece la inversión en la infraestructura de carga para proporcionar un soporte sistemático para la popularización de vehículos eléctricos.
La diferenciación de precios de los materiales de la batería de litio ha intensificado la presión de costo
El precio del carbonato de litio cayó ligeramente a 75,100 yuanes/toneladas, pero las citas de los materiales de electrodos positivos y negativos ternaros aumentaron contra la tendencia. El precio de las baterías eléctricas continuó disminuyendo, y las cotizaciones de las baterías de almacenamiento de energía se estabilizaron, lo que refleja las diferencias estructurales en la demanda de aplicaciones posteriores. Las fluctuaciones de precios en el lado del material prueban las capacidades de gestión de la cadena de suministro de las empresas, y la iteración y el control de costos de la tecnología se han convertido en la clave para la competencia.