¡Hola! Como proveedor de paquetes de baterías de litio para bicicletas eléctricas, a menudo me preguntan: "¿Cuántas celdas hay en un paquete de baterías de litio para bicicletas eléctricas?" Es una gran pregunta y la respuesta no es tan sencilla como podría pensar. En este blog, lo desglosaré y le brindaré una mejor comprensión de los entresijos de los paquetes de baterías de litio para bicicletas eléctricas.
En primer lugar, hablemos de por qué es importante la cantidad de células. La cantidad de celdas de un paquete de baterías afecta directamente su voltaje y capacidad. El voltaje es como la presión en una tubería de agua; determina cuánto “empuje” tiene la electricidad. La capacidad, por otro lado, es como el tamaño del tanque de agua; le indica cuánta electricidad puede almacenar la batería. Por lo tanto, dependiendo de los requisitos de energía de su bicicleta eléctrica y de qué tan lejos desea llegar con una sola carga, la cantidad de celdas del paquete de batería variará.
Existen diferentes tipos de celdas de litio que se usan comúnmente en los paquetes de baterías de bicicletas eléctricas, como las de iones de litio (Li-ion) y las de fosfato de hierro y litio (LiFePO4). Cada tipo tiene sus propias características, incluido el voltaje por celda. Una celda de iones de litio típica tiene un voltaje nominal de aproximadamente 3,7 V, mientras que una celda de LiFePO4 tiene un voltaje nominal de aproximadamente 3,2 V.
Comencemos con un ejemplo simple. Si tiene una batería de bicicleta eléctrica de 36 V que utiliza celdas de iones de litio, puede calcular el número de celdas dividiendo el voltaje total de la batería por el voltaje de una sola celda. Entonces, 36V dividido por 3,7V nos da aproximadamente 9,73. En realidad, los paquetes de baterías se componen de celdas enteras, por lo que normalmente tendrías 10 celdas conectadas en serie para lograr un voltaje cercano a los 36 V. Puedes consultar nuestroBatería de iones de litio de 36v para bicicleta eléctricapara obtener más detalles sobre este tipo de batería.
Ahora bien, ¿qué pasa con una batería de mayor voltaje, como una de 60 V? Usando el mismo método de cálculo, si usamos celdas de iones de litio con un voltaje nominal de 3,7 V, 60 V dividido por 3,7 V es aproximadamente 16,22. Por lo tanto, normalmente tendrías 17 celdas conectadas en serie para acercarte a los 60 V. Y si está interesado en una opción de alta capacidad, nuestroBatería de iones de litio de 60 V y 40 Ah para vehículos de dos ruedaspodría ser justo lo que necesitas.
Pero no siempre se trata sólo de conexiones en serie. A veces, los paquetes de baterías también tienen celdas conectadas en paralelo para aumentar la capacidad. Cuando las celdas se conectan en paralelo, el voltaje sigue siendo el mismo, pero la capacidad (medida en amperios-hora, Ah) se suma. Por ejemplo, si tiene dos celdas de 10 Ah conectadas en paralelo, la capacidad total de la batería será de 20 Ah.
Supongamos que desea un paquete de baterías con un voltaje y una capacidad específicos. Es posible que necesites combinar conexiones en serie y en paralelo. Por ejemplo, si desea una batería de 48 V y 20 Ah con celdas de iones de litio. Primero, para obtener 48 V, necesitarías 48 V divididos por 3,7 V, que es aproximadamente 12,97. Entonces, usarías 13 celdas en serie. Para obtener la capacidad de 20 Ah, puede utilizar dos conjuntos de estas conexiones en serie de 13 celdas y conectarlas en paralelo.
Ahora, hablemos de las células LiFePO4. Dado que tienen un voltaje nominal más bajo de 3,2 V, necesitarás más celdas para lograr el mismo voltaje que un paquete de baterías de iones de litio. Para una batería de 36 V que utiliza celdas LiFePO4, 36 V dividido por 3,2 V es 11,25. Por lo tanto, normalmente tendrías 12 celdas en serie. NuestroBatería de fosfato de iones de litio para bicicleta eléctricautiliza este tipo de celda y es una excelente opción si busca los beneficios del LiFePO4, como una mejor estabilidad térmica y un ciclo de vida más largo.
La cantidad de celdas también afecta el tamaño físico y el peso de la batería. Más celdas generalmente significan una batería más grande y pesada. Pero los avances en la tecnología de baterías mejoran constantemente la densidad de energía, lo que significa que podemos obtener más capacidad y voltaje en un paquete más pequeño y liviano.
Al elegir un paquete de baterías para bicicletas eléctricas, es importante tener en cuenta la potencia del motor de su bicicleta eléctrica, el terreno por el que circulará y la distancia que debe recorrer con una sola carga. Un motor más potente requerirá un paquete de baterías con mayor voltaje y capacidad, lo que normalmente significa más celdas. Si conduce por un terreno montañoso, también necesitará una batería con suficiente potencia para soportar la carga adicional.
Como proveedor, entendemos que cada cliente tiene necesidades diferentes. Por eso ofrecemos una amplia gama de paquetes de baterías de litio para bicicletas eléctricas con diferentes voltajes, capacidades y configuraciones de celdas. Ya sea que sea un ciclista ocasional que busca una batería básica o un ciclista serio que necesita una opción de alto rendimiento, lo tenemos cubierto.
Si está buscando un paquete de baterías de litio para bicicletas eléctricas, no dude en comunicarse con nosotros. Podemos ayudarle a elegir el paquete de baterías adecuado para sus necesidades específicas. Nuestro equipo de expertos está siempre listo para responder sus preguntas y brindarle las mejores soluciones. Ya sea que necesite más información sobre la cantidad de celdas, el rendimiento de la batería o la instalación, estamos aquí para ayudarlo. ¡Comencemos una conversación y encontremos la batería perfecta para tu bicicleta eléctrica!
Referencias
- Battery University: un gran recurso para obtener información detallada sobre la tecnología y los principios de las baterías.
- Informes de la industria sobre tendencias y desarrollos en baterías de vehículos eléctricos.